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隧道臺(tái)車(chē)
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隧道混凝土襯砌鋼模臺(tái)車(chē)：
隧道混凝土襯砌臺(tái)車(chē)根據(jù)隧道二次襯砌凈空?qǐng)D和施工人員技術(shù)交底設(shè)計(jì)制作?；炷烈r砌臺(tái)車(chē)鋼模外輪廓與隧道二次襯砌凈空尺寸內(nèi)輪廓面一致（考慮到混凝土凝固后膨脹一般制作臺(tái)車(chē)時(shí)外輪廓半徑會(huì)比圖紙半徑小5cm）。
臺(tái)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常規(guī)采用電機(jī)、減速器帶動(dòng)行走裝置完成襯砌臺(tái)車(chē)的前后移動(dòng)。襯砌臺(tái)車(chē)上下左右四個(gè)方向的伸縮動(dòng)作由液壓系統(tǒng)驅(qū)使。襯砌臺(tái)車(chē)移動(dòng)到工作斷面由液壓系統(tǒng)完成輪廓定位，打緊臺(tái)車(chē)絲桿固定輪轂?zāi)０寮芭_(tái)車(chē)鋼架完成混凝土澆筑準(zhǔn)備工作。襯砌臺(tái)車(chē)前后端與已開(kāi)挖面輪廓用封板封閉后澆注混凝土完成二次襯砌施工。
陜西金興隧道機(jī)械設(shè)備有限公司
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