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陜西金興隧道機(jī)械設(shè)備有限公司通過技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，設(shè)計(jì)出隧道鋼筋綁扎臺(tái)車能夠提高綁扎鋼筋速度和鋼筋綁扎的標(biāo)準(zhǔn)，并且節(jié)約施工時(shí)間…
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目前，鋼筋綁扎采用大多是簡易臺(tái)架面對現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)的施工要求，并且鋼筋簡易臺(tái)架使用時(shí)采用的是簡易滑輪通過人工拉拽和搬運(yùn)來完成鋼筋的上料，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度很大。傳統(tǒng)的設(shè)備技術(shù)已經(jīng)無法滿足施工需求，因而急需研發(fā)一系列新型智能型隧道施工設(shè)備。
陜西金興隧道機(jī)械設(shè)備有限公司通過技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，設(shè)計(jì)出隧道鋼筋綁扎臺(tái)車能夠提高綁扎鋼筋速度和鋼筋綁扎的標(biāo)準(zhǔn)，并且節(jié)約施工時(shí)間和降低施工人員的安全系數(shù)。
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